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Nikola Tesla Biografie & Geschichte

Nikola Tesla Biografie & Geschichte


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Nikola Tesla war einer der größten Wissenschaftler der Geschichte. Er war anderen seiner Zeit weit voraus.

Ein Großteil der Bedeutung seiner Arbeit wurde erst in den letzten Jahren erkannt, und infolgedessen wird ihm nicht die volle Anerkennung zuteil, die ihm zusteht.

In seinem Leben war er so etwas wie ein Exzentriker und er war ein Einzelgänger, der nur sehr wenige Freunde hatte. Als er starb, war er allein und sein Körper wurde möglicherweise einen Tag oder länger nach seinem Tod entdeckt. Doch in seinem Leben waren seine wissenschaftlichen Leistungen wirklich beeindruckend. Er erfand eine enorme Vielfalt an elektrischen Gegenständen, vom Induktionsmotor bis zum fluoreszierenden Licht. Er war seiner Zeit auf dem sich neu entwickelnden Gebiet der drahtlosen Kommunikation weit voraus und schlug Marconi in vielen Bereichen. Außerdem demonstrierte er erfolgreich Anwendungen der drahtlosen Kommunikation einschließlich der Fernbedienung.

Teslas Geburt

Nikola Tesla wurde zwischen dem 9. und 10. Juli 1856 genau um Mitternacht geboren. Er war der Sohn von Reverend Milutin Tesla, einem Priester der serbisch-orthodoxen Kirche, und seiner Frau Duka Mandic. Ihr Zuhause war ein kleines Haus, das neben der Kirche in dem kleinen Dorf Smiljan zwischen dem Velebit-Gebirge und den östlichen Ufern der Adria stand. Obwohl sie in Kroatien lebten, stammten die Teslas aus Serbien und hielten sehr stark an ihren Traditionen fest. Sie genossen es, ihre Volkslieder zu singen, zu tanzen, Gedichte zu schreiben, zu weben und die Tage der Heiligen zu feiern, von denen es viele gab.

Das waren fünf Kinder in der Familie. Der älteste war Daniel, der ein brillantes Kind war, und Nikola war der vierte. Die restlichen drei Kinder waren Mädchen. Es war Tradition in der Tesla-Familie, dass Jungen entweder der Armee beitraten oder in den Dienst gingen, und die Töchter heirateten entweder Armeeoffiziere oder Minister der Kirche. Allerdings sollten weder die Armee noch das Ministerium für Nikola sein.

Schon in jungen Jahren interessierte sich Tesla sehr für seine Umgebung und machte eigene Erfindungen. Einige waren erfolgreicher als andere. Im Alter von fünf Jahren baute er ein kleines Wasserrad, das sich in der Strömung reibungslos drehte, obwohl es ein völlig anderes Design hatte als jedes, das er vor Ort gesehen hatte. Allerdings waren nicht alle seine frühen Entwürfe so erfolgreich. Er entwarf einen Motor, der von 16 Insekten angetrieben wurde, die am Rad klebten. Die Idee war, dass sie das Rad drehen würden, wenn sie mit den Flügeln schlugen.

Als Tesla ungefähr fünf Jahre alt war, kam sein älterer Bruder bei einem Unfall ums Leben, was einen großen Einfluss auf Tesla hatte. Einige Jahre nach dem Unfall begann er einige seltsame Phobien zu entwickeln. Zum Beispiel konnte er Ohrringe bei Frauen nicht tolerieren, besonders wenn es sich um Perlen handelte. Er konnte auch den Geruch von Kampfer nicht tolerieren, und er musste immer in der Lage sein, die kubische Kapazität der Suppe oder der Getränke, die er hatte, zu berechnen, sonst würde er sein Essen nicht genießen.

Der junge Tesla ging in Gospic, der Stadt, in die seine Eltern jetzt gezogen waren, in die Schule. Hier war er fasziniert von der Arbeitsweise der Maschinen. Später setzte er sein Studium an der kroatischen Karlsadt fort. Infolge des Todes seines Bruders war Tesla entschlossen, herausragende Leistungen zu erbringen, teilweise um den Verlust seines Bruders durch seine Eltern auszugleichen. Infolgedessen wurde er sehr fleißig und arbeitete oft bis spät in die Nacht.

Von seiner Geburt an hatten Teslas Eltern beabsichtigt, dass er in das Ministerium eintreten sollte. Er war jedoch sehr daran interessiert, Ingenieurwissenschaften zu studieren, und 1875 gelang es ihm, das Polytechnikum von Gratz in der heutigen Tschechischen Republik zu betreten, unterstützt durch ein Militärstipendium. Unglücklicherweise für Tesla bedeuteten Grenzänderungen, dass er das Stipendium für sein zweites Jahr nicht erhalten konnte und gehen musste. Trotzdem hatte er in Gratz einige Gleichstrommotoren gesehen und viele der elektrischen Grundprinzipien verstanden, obwohl es keinen zufriedenstellenden Wechselstrommotor gab. Er musste einen Job finden, der ihm zunächst sehr schwer fiel, und wandte sich zunächst dem Glücksspiel zu. Schließlich gelang es ihm, eine Stelle bei einer Edison Company in Budapest zu sichern, die später zu einer in Paris wechselte. Während er in diesen Jobs war, produzierte er seinen ersten AC-Induktionsmotor.

USA

Tesla war sehr erfolgreich gewesen und hatte einige Belohnungen für seine Leistung versprochen bekommen. Als diese jedoch nicht eintraten, ging er hinaus. Mit der Expansion in den USA wurde ihm geraten, dorthin zu gehen. Dementsprechend segelte er 1884 im Alter von 24 Jahren mit vier Cent in der Tasche in die USA, zusammen mit ein paar Gedichten und einigen Berechnungen auf einigen Blättern und ohne Arbeit.

Glücklicherweise gelang es Tesla schnell, einen Job zu finden und für Edison selbst zu arbeiten. Er gewann bald Edisons Zustimmung, sehr hart zu arbeiten, oft von 10.30 bis 5.00 Uhr am nächsten Morgen. In der Tat brachte ihm sein Arbeitsniveau den Kommentar von Edison ein: "Ich habe viele fleißige Assistenten, aber Sie nehmen den Kuchen."

Leider hat sich die Beziehung zwischen den beiden Männern verschlechtert. Sie waren beide sehr unterschiedlich, Edison hatte eine "try it and see" -Haltung, während Tesla alles bis ins kleinste Detail in seinem Kopf entwarf, bevor er es baute. Auch Edison bevorzugte Gleichstrom, da er stark in diese Technologie investierte, während Tesla die deutlichen Vorteile von Wechselstrom erkannte. Dementsprechend dauerte es nicht lange, bis sich Edison und Tesla trennten.

Danach wurde Tesla von Geldgebern gebeten, eine Elektrofirma zu gründen, in der er ein sicheres Bogenlicht entwickelte. Aber er wurde bald aus seiner Firma entlassen. Mit wenig Geld zum Leben war die folgende Zeit sehr schwierig. Infolge eines finanziellen Abschwungs war die Arbeit knapp und er musste Zeit als Arbeiter auf den Straßen von New York verbringen. Trotzdem arbeitete er weiter alleine und erhielt sieben Patente.

Schließlich drehte sich sein Glück und er konnte 1887 erneut eine andere Firma gründen. Diesmal konnte er seine Ideen für Wechselstrommotoren und Mehrphasensysteme untersuchen und entwickeln. Innerhalb von sechs Monaten nach Gründung der Firma hatte Tesla zwei Patente für Ideen bezüglich seines Induktionsmotors angemeldet. Die Nachricht von dieser Verbreitung und er wurde eingeladen, am American Institute of Electrical Engineers zu sprechen, und George Westinghouse, Inhaber eines wachsenden Elektrizitätsunternehmens, hörte von ihm. Im Gegensatz zu Edison konnte Tesla mit Westinghouse zusammenarbeiten und sogar eine Position als Berater für ihn annehmen.

Westinghouse trat in direkten Wettbewerb mit Edison und es kam zu einem heftigen Kampf zwischen den beiden. Edison erklärte, dass AC tödlich sei, während Westinghouse demonstrierte, dass es nicht gefährlicher als DC sei. Der Kampf dauerte einige Zeit und kostete Westinghouse viel. Während dieser Zeit kaufte er Teslas Patente, um erfolgreich zu sein. Jahre später, 1938, erklärte Tesla in einer Rede am Institut für Wohlfahrt von Einwanderern, Westinghouse sei der einzige Mann, der sein Wechselstromsystem gegen alle Vorurteile und Interessenbindungen hätte einsetzen und den Kampf gewinnen können. Westinghouse, sagte er, sei "einer der wahren Adligen der Welt".

Trotz der Tatsache, dass Tesla eng mit Westinghouse zusammenarbeitete, behielt er sein eigenes Labor bei und war sehr glücklich, als er dort arbeitete. Er machte weiterhin neue Entdeckungen, von denen eine eine fluoreszierende Lampe war und tatsächlich ein Vorläufer der heutigen Leuchtstoffröhren war. Diese kamen etwa fünfzig Jahre nach Teslas Prototypen auf den Markt! Er untersuchte auch viele andere Phänomene, darunter Röntgenstrahlen und eine Vakuumröhre oder ein Vakuumventil, die dem von de Forest 1907 entwickelten Audion- oder Triodenventil sehr ähnlich sind.

Tesla und Radio

Tesla war nicht nur stark an der Entwicklung elektrischer Maschinen und Beleuchtung beteiligt, sondern machte auch einige bedeutende Entdeckungen in der sich neu entwickelnden Welt, die mit Hertzschen Wellen verbunden ist. Nachdem er die Arbeit von Hertz studiert und ihn tatsächlich besucht hatte, unternahm Tesla viele Forschungen und meldete 1897 ein Patent für die Übertragung elektrischer Energie in der oberen Atmosphäre an. Um dies zu erreichen, wären hoch am Himmel gehaltene "Terminals" (möglicherweise mit Luftballons) erforderlich. Er bemerkte auch, dass die Übertragung von Telegraphie ein viel kleineres Signal erfordern würde, um einen empfindlichen Empfänger zu betreiben. In der Tat hatte er zuvor bewiesen, dass Fernkommunikation möglich war, indem er Signale über eine Entfernung von 25 Meilen empfing. Es wurde sogar gesagt, dass bei der Optimierung die Entfernungen, über die die Signale "in beliebigem Maße" gehen könnten.

Tesla machte erneut Schlagzeilen, als er 1898 eine öffentliche Demonstration eines ferngesteuerten Bootes im Madison Square Garden veranstaltete. Das Boot könnte eine Vielzahl von Befehlen erhalten, so dass die Lenkung und der Antrieb gesteuert werden könnten. Angesichts des Standes der von anderen Forschern verwendeten Technologie war dies ein weiteres Beispiel, das zeigte, dass Tesla seiner Zeit weit voraus war.

Colorado Springs

1899 verließ Tesla New York, um ein neues Forschungslabor außerhalb von Colorado Springs einzurichten. Er befand sich in einer Höhe von etwa 6000 Fuß über dem Meeresspiegel und in den Rocky Mountains und plante, den Standort für einige Hochspannungs-Hochfrequenz-Wechselstromtests zu nutzen. Hier führte er regelmäßig Tests großer elektrischer Entladungen durch. Während eines seiner größeren Tests gelang es ihm, einen Funken mit einer Länge von über 30 Metern zu erzeugen, und das Geräusch davon war in einer Entfernung von mehr als 32 Kilometern zu hören. Wichtiger für die örtliche Gemeinde war jedoch die Tatsache, dass er bei der Durchführung des Experiments den Generator im örtlichen Kraftwerk ausbrannte und die Stadt für einige Zeit ohne Strom ließ.

Nach einem Jahr der Forschung glaubte er, alles gelernt zu haben, was er wissen musste, um Signale oder elektrische Energie an irgendwo auf der Erde übertragen zu können. Er begann mit dem Bau eines Prototyps einer Weltsendestation auf einem 200 Hektar großen Grundstück auf Long Island. Er nannte diesen Wardenclyffe und der Turm sollte ungefähr 185 Fuß hoch gewesen sein. Leider verhinderte der Mangel an Mitteln die Fertigstellung und das Projekt wurde nie abgeschlossen. Der Turm selbst wurde 1917 abgebaut. Zu diesem Zeitpunkt hatte Tesla erhebliche finanzielle Schwierigkeiten. Er musste vor Gericht gestehen, dass er mittellos war und jahrelang auf Kredit im Waldorf-Astoria Hotel gelebt hatte und mit Schulden überschwemmt war.

Inmitten dieser persönlichen Krise konnte er sich jedoch noch mit vielen anderen Erfindungen befassen. Einige davon half er, sich aus seinen finanziellen Problemen zu befreien, beispielsweise die Lizenzierung seines Systems für einen Autotacho. Eine Idee, die seine Forschungsanstrengungen beschäftigte, war die Verwendung der Reflexionen von Radiowellen, um die feindlichen U-Boote zu entdecken, die zu dieser Zeit im Ersten Weltkrieg die Schifffahrt versenkten. Später untersuchte er auch die Möglichkeit, eine neue Energieform aus Atomen freizusetzen, obwohl er ablehnte, wenn er dazu gedrängt wurde, mehr über die Idee zu verraten. Er hatte auch Ideen für vertikale Startflugzeuge.

Letzte Tage

In den folgenden Jahren machte Tesla weiterhin viele neue Entdeckungen. Er war in vielen Bereichen auf dem neuesten Stand der Technik. In den 1940er Jahren war er jedoch ziemlich krank von einem schwachen Herzen, das ihm regelmäßig schwindelerregende Anfälle bescherte. Er lebte im Hotel New Yorker, wo er am Abend des 5. Januar 1943 ins Bett ging und befahl, nicht gestört zu werden. Dies war keine ungewöhnliche Anfrage, da er den Mitarbeitern häufig sagte, sie sollten ihn zwei oder drei Tage lang ungestört lassen. Dies sollte jedoch das letzte Mal sein, dass er lebend gesehen wurde. Tesla starb irgendwann zwischen Dienstagabend, 5. Januar und Freitagmorgen, 8. Januar, an Herzversagen. Er wurde am Freitagmorgen von einem Dienstmädchen gefunden.

Finale

Während seines Lebens erlaubte sich Tesla einige enge Freunde, von denen einer der Schriftsteller Mark Twain war. Er war auch in finanziellen Angelegenheiten unpraktisch und ziemlich exzentrisch, angetrieben von Zwängen und einer Keimphobie. Dennoch zählt er sicherlich zu den Top-Genies aller Zeiten. Tatsächlich wurde von Tesla gesagt, dass er alles erfunden hat. Eine Übertreibung, aber während seines Lebens machte er eine wirklich enorme Anzahl von Entdeckungen und hatte über 700 Patente auf seinen Namen.

Es gab jedoch einige dieser Entdeckungen, die für ihn wichtiger waren. Tesla fasste seine eigene Lebensbucht zusammen und sagte: "Ich erlebe immer wieder eine unbeschreibliche Befriedigung aus dem Wissen, dass mein Mehrphasensystem auf der ganzen Welt eingesetzt wird, um die Belastungen der Menschheit zu verringern und Komfort und Glück zu erhöhen, und dass mein drahtloses System in allen wesentlichen Punkten wird eingesetzt, um Menschen in allen Teilen der Welt einen Dienst zu erweisen und ihnen Freude zu bereiten. "


Schau das Video: Nikola Tesla: Genius Inventor Discovered Electric Alternating Current - Fast Facts. History (Juli 2022).


Bemerkungen:

  1. Earie

    Ja in der Tat. Ich abonniere all das oben.

  2. Senior

    Dieser hervorragende Satz ist genau richtig

  3. Okpara

    Ich habe diesen Gedanken entfernt :)



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